Originally Posted by
caciara
non va niente, se qualcuno mi spiegasse dove è previsto nelle cartine questo segmento navigando in RNAV (vedo pubblicati solo segmenti dagli IAF verso i punti IRBES o OXERU per pista 16L, MAVEN per pista 16R)....
in questi casi si abbandonano le indicazioni pubblicate e si scende secondo un rateo che non può più essere quello pubblicato (non al di sotto del 5%) e deduco una velocità che potrebbe pure essere superiore a quella prevista ad 8 NM di 180 Kts. Sbaglio?
il sistema tromboni non abolisce l'uso del vettore radar, il rateo pubblicato serve ad assicurare la separazione verticale da traffico parallelo per la 16R sino alla stabilizzazione (quando entrambi seguono la procedura standard).
Se si vettora per il finale tale separazione la deve assicurare l'ATC assegnando quote.