Prima, se mi davi un taglio da ELKAP al GOLPO (moooolto raro...
) con un colpo di aerofreno mi ritrovavo sul sentiero. Adesso, se dal GOPOL mi mandi al SUVOK, per dire, mi porti via una cinquantina di miglia. Ora, è evidente che se la STAR è ELKAP1A c'è necessità di controllare molto traffico, quindi non mi aspetto tagli così consistenti, ma come diceva DEVIL sul Vnav e come direbbe DOVES sui magenta pilots, se ti affidi alla "macchinetta" ti ritrovi alto. E la tendenza è di affidarti sempre di più alla "macchinetta"