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I-FORD
EI-PAUL Penso che la dicitura MAX SPD dell'AIP Italia lasci all'equipaggio la facoltà di decidere una velocità inferiore. Finchè non si pubblicherà qualcosa di diverso temo che la situazione rimarrà invariata.
Infatti penso che la soluzione sia proprio quella di pubblicare qualcosa di diverso e meno "interpretativo" oppure - al limite - scrivere che i dettami degli AOI hanno la
precedenza almeno per quel che concerne gli arrivi, come succede in alcuni paesi ( poi anche qui, ovviamente, bisogna vedere quanta discrezionalità viene lasciata pure nelle AOI, come giustamente evidenziato da Devil ... ). Chi non lo fa esce dalla seguenza anziché sputtanarla, almeno fin quando non si adegua o non urla "minimum fuel".