dal punto di vista economico non cambia molto... mi sono fatto fare alcuni preventivi e non è tutta questa differenza; fare tutto sul mep è più sbrigativo ma si fanno gran parte delle ore sul sim mentre (forse) se si fa anche il sep si fanno più ore "reali" inoltre avrei un'abilitazione in più (ir/sep) tutti mi diranno: che te ne fai di un ir sul sep?? E io rispondo, "non lo sò"... ma se Ryan (un nome a caso) non mi tiene in considerazione, magari da qualche parte del globo cercano un pilota con ir sul sep :-P è anche vero che poi questa abilitazione in più va rinnovata, altri soldi...