insomma io ho visto ed ascoltato dal vivo e l'impressione che ho avuto che sia una Low Cost estremamente aggressiva ma che voglia tenersi il personale. I passi per regolare con le tasse italiane mi sembrano ancora in fase di un lungo ma lungo sviluppo, spero che lo risolvano con un contratto nel suolo italico...
cmq fatevene una ragione dal C152 e 20 ore di P68 al A320/B737 senza avere una base di lavoro aereo o esperienza su turbina o macchina complessa non prendono in considerazione il CV, giusto o sbagliato che sia mi sembra che si siano adeguate alla direttiva FAA