Semplicemente voglio dire che se Lufthansa, che è la più grande compagnia in Europa usa il DLR, evidentemente avrà fatto valutazioni negli anni che hanno portato ad usare questo sistema di selezioni piuttosto che altri. Il DLR è in uso fin dagli anni 70-80 e in Lufthansa le decisioni non vengono prese in maniera frettolosa o da poche persone. Se un gruppo del genere ha deciso di selezionare così i propri piloti, significa che avranno studiato che questo è il miglior sistema per le loro esigenze.
Il DLR serve fondamentalmente a trovare piloti che siano in grado di essere buoni comandanti domani. Non è l'unico sistema valido, questo è certo. Ma dire che è inutile è sbagliato.