Ma obiettivamente mi sembra di non aver mai sentito di DC3, DC6, Vickers Viscount, DC8 e compagnia cantante venire giù stallati da quota crocie
La penso come te. Le compagnie però credo ragionino coi numeri e le statistiche dicono che oggi ci sono meno incidenti che all'epoca. Ovviamente ciò è solo grazie alla tecnologia (oggi un solo pilota fa quello che un tempo facevano in 3 e non perchè i piloti di oggi hanno le SOP o siano più "consapevoli") e alla fine, sempre parlando di numeri, le compagnie dicono: costa meno la tecnologia che formare un pilota con i controcazzi. Se oggi il lavoro del pilota in cockpit e meno valutato che è un tempo, bisogna semplicemente ringraziare il computerino che sta dentro al pannello e che permette anche a emeriti beoti di sedere ai comandi.