FLEXJET,
Un CFII est un CFI avec en plus la possibilité d'instruire l'IFR non ? Dans ce cas si je peux en trouver un en France alors ça peut faire mon affaire...
Aussi je viens de zieuter les "FAR's", évidement je n'ai pas tout relu mais il est vrai qu'il n'est pas mentionné (61.56) que le vol doit être effectué sur un avion "N".
Manflex, je reviens d'une année passée à London city et je n'ai pas volé en Uk car j'ai trouvé les prix pratiqués trop élevés... Mais si je trouve rien ici faudra bien se faire une raison..
thanks guys !!!!