Mai volato il 73 NG, ma leggendo questo 3d mi sorge una domanda : quale e' il vantaggio di fare la THR Reduction piuttosto che le Acceleration (EO o all eng) riferite a RA anziché all'altitude ?
A caldo non ne vedo alcuno
Anzi, vado ad eseguire manovre con riferimenti che non posso confrontare con quanto trovo pubblicato sulle cartine
Tutti gli altri discorsi non c'entrano niente con la domanda di Reveal1
Unico commento che posso fare e' che le SOP sono fatte per essere messe in pratica, chi si inventa le proprie pippe e pensa di essere dalla parte della ragione dovrebbe avere il buon senso di sottoporre al training quanto partorito
Magari ci ha azzeccato, e le SOP vengono cambiate