Originally Posted by
flybywire86
è vero, l'unica differenza è che, se per un cadet program bastano le ore di addestramento e poi inizi subito lavorare, in USA per entrare in una regional servono almeno 1500 ore, e questo significa avere investito altri due anni, più o meno, della propria vita per poi portare a casa uno stipendio che comunque, ad eccezione di qualche raro caso, è la fame. per non parlare del fatto che la tua esperienza vale zero, dato che ogni volta che cambi compagnia, essendo tutto basato su seniority, riparti da zero. puoi anche essere stato comandante per 15 anni ma se cambi posto di lavoro riparti da anno 1 e stipendio 1. è un po' assurdo tutto ciò, non pensate? ps. la mia battuta iniziale a skydriverusa era ovviamente ironica.
No, non è assurdo: si chiama "seniority list" ed è una conquista contrattuale. Serve a tutelare chi in quella compagnia già ci lavora. Se a qualcuno non piace si può rivolgere altrove. Non chiamiamo "assurdo" le conquiste di dignità professionale, per favore.