Ciao,
al di là del possibile "scazzo " devo dirti che qualche volta è capitato anche a me di perdere ( o meglio non ricevere) vostre comunicazioni a causa di sovrapposizioni.
Va detto che più di una volta vengono date istruzioni senza aspettare il read Back pertanto capita di avere aeromobili in posizioni non volute.
A mio avviso, in Italia, le frequenze sono un po' sottogestite, nel senso che chiunque si intromette per acquisire priorità.
Mi duole dirlo, ma se gli stessi equipaggi, in Inghilterra per es,, aspettano in religioso silenzio il loro turno, attenendosi rigidamente alle regole, ci sarà un motivo.
Non è polemica non mi permetto di giudicare il lavoro degli altri, però è un dato, e di traffico a Londra non manca certo...........
Saluti