Quando andai io, all'atto della conversione del mio ppl (che era d'ufficio), si faceva un colloquio con il funzionario FAA, molto basic....poi ti dava la pagina di un libro da leggere, per ascoltarti, e basta. Non occorreva nessun ICAO perchè non esisteva ancora. Oggi non so se si fa ancora cosi. Secondo me la scuola di volo americana è la fonte più attendibile alla quale puoi chiedere dal momento che volerai con uno dei suoi istruttori ed è la prima interessata a lasciarti un aereo in mano.