La temp minima del carburante dipende dal tipo di carburante che impieghi.
il JetA1 ha un freezing point di -47, il JetA di -40 ecc.
poi ogni aereo ha un margine di 3-5 gradi dove parte l avviso low fuel temp.
di quelli che ho volato comunque solo l MD11 aveva un sistema automatico di ricircolo che prendeva il carburante da un serbatoio piu caldo e lo sostituiva in quello piu freddo.