Se il tuo obbiettivo è lavorare in Europa lascia stare quei corsi EASA/FAA negli USA; fai il CPL ME IR direttamente in uno dei paesi EASA che ti conviene. Visto che hai già il PPL puoi andare negli Stati Uniti a fare un corso di inglese e allo stesso tempo fare hour building per raggiungere le 100h PIC.