Hola pajarito
Los razones por que los aviones helices son mejores para vuelos cortos son bastante complejos.
Punto uno - helices aceleran mayor cantidad del aire hasta velocidades medias mientras que los jets aceleran menor cantidad del aire hasta gran velocidad. La eficaz del sistema propulsora sale mejor cuando el avion vuele a velocidad mas cerca a la de los gases del ecape.
Punto dos - Los helices no funciona bien a TAS y Mach altos. Los alitas son como alas grandes y sufren de los shock waves etc, teniendo en cuenta que la velocidad de un alita pude ser mucho mas que la del avion, por razon del giro.
Punto tres - cada motor funciona mejor en temperaturas bajas, o sea, a gran altura. Por el razon ya dado, los helices no funciona bien a gran altura y no pueden ganar la ventaja de baja temperatura
Punto final - en terminos de specific air range los jets, que dan thrust ganan mucho cuando el TAS is mucho as alto que el IAS, o sea, a gran altura, pero los helices, que dan poder, THP, gana nada
En suma, para vuelos cortos, que obviamente van a ser a baja altura y a velocidad media, los helices, en el balance, salen mejor.
Buena suerte, Dick