Salut Saviboy,
C'est vrai qu'avec moins de 500 heures, ca limite le Part 135.
Les FARs exigent 500 Heures pour etre VFR PIC et 1200 Heures pour etre IFR PIC. Ca elimine les cargo de nuits qui exigent IFR.
La seule boite que je connaisse qui embauche des pilotes avec 500 TT est a Las Vegas. Elle s'appelle Lake Mead Air. L'aeroport ou ils sont base est Boulder City, Nevada.
C'est assez pourri. Ils n'ont que des singles et ils font des tours du Grand Canyon. Une fois que tu montes les heures, tu pourras postuler pour les Part 135 IFR ou les commuters.
Je ne sais pas si tu as ton CFI, mais c'est autre option.
Je sais que Great Lakes embauchaient avec 500TT mais il fallait venir de colleges particuliers.
Bonne Chance.
A Plus..
P:S :
Je vis avec ma copine, c'est comme si j'etais marie.
Elle ne vient pas avec moi. Et oui ca pose un petit probleme, mais on fait avec.
