Aloa,
Verissimo che lasciare la gente nel dubbio non è producente. L'unica cosa che resta è un auto-debriefing.
Per quanto mi riguarda, il corso MCC serve per farti transitare da un SPA ad un MPA, dato che dopo tanto tempo operando sempre con un collega di fianco, può sembrare ormai naturale e scontato come operare le normal checklists e il modo di approccio e gestione di un'emergenza, come aprire e consultare con l'altro membro dell'equipaggio il QRH nel modo corretto etc. Dopo migliaia di ore in un MPA, la divisione dei ruoli è appresa e consolidata, ognuno sa cosa deve farlo e come. Ma con 150/200h TT tutte su SPA? Io onestamente ne sapevo poco e niente sull'utilizzo delle (ab)normal checklists, e sono ancora grato ai miei istruttori che mi hanno dato delle buone basi per capire il concetto di lavorare insieme ad un altro.