Incident: Transavia B737 at Barcelona on Apr 17th 2016, fuel emergency
spero che i dati siano sbagliati.
Come può succedere una cosa del genere?
se durante l'imbarco leggi nel FMC che atterrerai con 1.1 tonnellate non ti sorge nessun dubbio(1.1 tonnellate sono più o meno 30ì)?
in sede di briefing nessuno dei piloti ha sollevato la questione?
è come minimo common sense controllare gli ofp ed essere sicuri al 100% che almeno il minimum fuel ci sia, se non considerare anche di prendere extra, no ?
