Originally Posted by
Raski
Il metar parla chiaro.
Quello che sarà interessante capire è il perché di una holding cosi lunga senza diversion.
A quanto leggo altri traffici prima di loro hanno dirottato in aeroporti vicini senza problemi.
Mah se il fuel lo avevano come pare mi viene solo da pensare la "pressione" di un ospite invisibile sul jump seat a cui dover poi spiegare una diversion un fuori ore ed un overnight con conseguente disruption per il resto del planning...ed al solito questo ospite ti porta nell'angolo dove mai ti vorresti trovare...detto questo è meglio aspettare dei dati concreti prima di avventurarsi in qualsivoglia critica...al caldo con il **** a terra siamo tutti bravi a sparare sentenze...