@Mau Mau
Permettimi di precisare...la categoria Mature-Older è quella alla quale appartengono anche il B737 ed il B767....sicuramente un po' datati ma ancora una garanzia
No guarda, capisco il fascino degli orologini e dell'affidabilità, anche se dopo tanti anni di servizio e tante ore (di volo) i rivetti cominciano a ballare a causa dell'usura.....ma io preferisco il composito bello elastico e lucente, con quel bel suono sordo quando gli tiri una manata e non quel non so che di "eco", simile a quando colpisci un bidone di lamierone vuoto
E poi il composito, una volta che ha una cricca, si butta via, non devi stare li a fare aggiustature e restyling a un qualcosa di slabbrato con rivetti nuovi.
Poi capisco che i novizi qui sopra pagherebbero, d'altra parte hanno bisogno di farsi esperienza
