Grazie Ramones
Ricordo che poco prima che smettessi di volare in linea, circa nella seconda metà degli anni 2000, affinché i piloti non si distogliessero dal controllo dell'esterno nella fase delicata del rullaggio, venne introdotto il principio di ridurre al minimo i controlli da eseguire in quella fase. Di molti di essi si anticipò o posticipò l'esecuzione.
Memore della possibilità che FOD sollevati dalle ruote potessero andare ad inficiare l'azionamento delle superfici, adottai allora l'abitudine (che conservo) di fare una modesta escursione dei comandi prima del decollo.
Non ho mai provato a guidare col bloccasterzo.
Un abbraccio
Romano