Una domanda per Raymundo...
Lavorando per una delle due compagnie già dotate di FRMS io quando guardo la nuova tabella, ho comunque i brividi lungo la schiena... La "first wave" della mattina subisce un incremento di ore che, a mio avviso, è estremamente pericoloso. Considerando che vista la nostra turnazione fissa di 5on (earlies) 3off 5on (lates) 4 off, quando si è in turnazione early con 4 settori la possibiltà di avere una decina di ore in più di duty sui 5 giorni di lavoro è abbastanza concreta... Se si prende la presentazione tra le 5 e le 6 di mattina "subpart Q" e quella delle nuove FTL su 4 settori è estremamente evidente la differenza... e credimi che già oggi 4 tratte al giorno per 5 giorni sono a dir poco pesanti, ma con le nuove FTL io la mattina mi sveglierò così:
La mia domanda è: ho sbagliato/omesso qualcosa nell'interpretare le nuove regole o questa possibilità che ho prospettato è plausibile?