Ciao paci...il primo percorso che hai visto è corretto.
Le 100 ore per poter svolgere esame CPL sono PIC; tutti gli SKILL TEST sono DUAL...nel corso IR sia SE che ME non ci sono ore PIC e nemmeno nel CPL.
Le uniche ore PIC sono minimo 10 nel PPL, 1/2 nel NIGHT rating e quelle che devi fare nel time building (circa 90).
Se fare prima IR SE+add on IR ME o direttamente IR ME è una tua scelta, non cambia molto a livello di prezzo...ma se vuoi fare il pilota di linea fai subito IR ME, meno esami, meno rotture e meno tempo...e più ore di ME.
Costi? come sempre dipende...ma potresti ottimizzare con circa 25000 € compreso di MCC/JOC (almeno per mia esperienza, alloggi compresi, un po' in Italia e un po' all'estero). Certo se cerchi CAE/OAA etc...non puoi cercare la soluzione migliore in termini di costi...
ps: comunque le scuole di volo, parlo di quelle serie e professionali...sanno benissimo le norme EASA e i vari percorsi...c'è poco da inventare nelle ore/corsi..l'ottimizzazione è tua in funzione di tempo e soldi.
ciao