hai innanzitutto fatto i 14 esami per la teoria ATPL?
si, li ho completati ad aprile con la Bristol Ground School
Di riempimento dovrai fare massimo 70h + o - se fai prima IR SE e poi CPL
Da quello che ho studiato e letto da regolamento EASA Part FCL le 100 ore devono essere PIC, e per quel che ne so io tutto il corso IR viene fatto in doppio comando, come conseguenza dovrei poter conseguire l'IR ma per il CPL devo poi fare comunque le altre 30 ore PIC.
Ad ogni modo sommando le ore con il tuo modello, eliminando nel mio caso la fase PPL e le ore di riempimento, il totale viene comunque 81 ore, la cosa positiva è che sarebbero soltanto 11 ore di bimotore, ma con lo scotto di dover sostenere un esame in più per l'abilitazione MEP sull'IR. Dico bene?