Sempre in considerazione del fatto che i Giudici della Corte di Cassazione non hanno esitato ad assegnare al controllore di volo il ruolo di "polizia della navigazione", e che le autorizzazioni e le istruzioni assegnate ad i piloti sotto il proprio controllo, sarebbero da intendersi quali "ordini amministrativi" ,
mi piacerebbe capire quali sanzioni dovrebbero essere previste per coloro i quali infrangono suddetti ordini amministrativi. In teoria dovrebbe essere il Regulator, in Italia ENAC, a disciplinare questo aspetto, su segnalazione dell'ANSP, in Italia ENAV, ma a noi singoli operatori questi passaggi non sono del tutto chiari. Dal momento che stiamo assistendo statisticamente ad un incremento del numero di infrazioni, tanto nel rispetto delle procedure quanto degli "ordini amministrativi" emessi di volta in volta, probabilmente dovuti a quella sorta di rilassatezza per il fatto di trovarsi in territorio "franco" (che purtroppo contraddistingue il nostro amato Paese), mi piacerebbe capire da voi piloti che avete contatto con la realtà di altri Paesi, se la impressione che la nostra categoria sta avendo ogni giorno di più, può o meno ritenersi fondata....Grazie per il vostro contributo.