e qui ritorniamo alle mie considerazioni dopo il tuo post sull'invidia, e sul perchč IO avrei detto di no e sul fatto che anche io non lo considero poi cosė male rispetto ad un self-sponsored in OAA o CTC. In quei cadetship il conditional offer of employment per lo meno c'č e le compagnie sopracitate non hanno messo piloti in esubero, non hanno conti in rosso e un gran punto interrogativo sul loro futuro. Ripeto secondo me una piccola garanzia di lavoro ce la potevano mettere, e non gli sarebbe costata nulla, cosė mi sembra tanto che Etihad si tiene le porte aperte per sbolognarseli nel caso qualsiasi cosa va male, e legalmente essere nel giusto qualsiasi cosa succeda.