Io trovo invece che generalizzare sui 200 ore sia offensivo soprattutto quando č sempre stato cosė anche nelle compagnie maggiori.
Allora sė, per me chi fa cosė fa il barone.
Chi invece ha un pizzico di intelligenza da capire che con 200 ore il F/O lo si č sempre fatto e lo si fa, basta essere adeguatamente addestrati.
E ammettiamo un'altra cosa, con 200 ore o 1000 di VFR, quando entri in un cockpit di un liner e inizi la linea, "non ci capisci nulla comunque" per un bel po' di tratte...