Il pilotaggio manuale, ovvero senza autopilota e senza autothrus non è sempre gradito alle compagnie aeree. non dico che lo vietino ma suggeriscono caldamente di usare tutti gli aiuti che hai... qualche super istruttore urlava: "è costato un miliardo questo computer, lo vuoi usare o no!" Folklore!
Già ai tempi dell'introduzione in flotta dell'M80 si cominciò a dire:"Abbiamo comprato il PMS (Performance Management System, che forniva le velocità migliori, in base al peso, di salita, crociera, discesa e punto ottimale d'inizio di quest'ultima), usiamolo!"
E quando arrivò l'M11: "Usiamo sempre LNAV/VNAV. Ci è costato molto! Eppoi dopo 13 ore di volo siamo stanchi... ."
E il pilotaggio manuale fu praticamente proibito.
Eppure sembra che gli Enti governativi americani abbiano cominciato a prendere coscienza dell'insorgenza del problema dell'abuso degli automatismi:
http://www.faa.gov/other_visit/aviat.../SAFO13002.pdf
E su questo argomento basti!
Ciao
Romano