quindi, se non hanno pagato, con quali requisiti sono entrati? immagino che compagnie come AF LH KL SK IB TK BA ecc... non ti prendano se non hai alti requisiti, o mi sbaglio?
EK ha abbassato a 1500TT ATPL con turboprop >10t per entrare con F/O su 777, e anche i requisiti per DEC330 sono imbarazzanti.
i motivi sono scritti nei vari thread ME, e il fatto che gente con esperienza non applichi piu' la dice lunga sul futuro dell'aviazione mondiale, T&C e sostenibilita' di questo sistema p2f.