Io ho risposto alla tua frase riguardante le compagnie che mandano in USA i propri piloti. Secondo me è semplicemente per una questione di costi e di meteo, infatti li mandano in Arizona o in California non certo nella costa est (tranne forse in Florida).
Poi il discorso della gavetta non rientra nel contesto della nostra discussione (mia e tua) che riguarda unicamente il training quindi metà della tua risposta non la considero.
Atterri dietro il 757 e ti fai benzina da solo? Non mi pare siano elencati tra i PTS per i vari certificati.