si in effetti mi sono spiegato male, scusate
intedevo dire le ore che effettui con safety pilot (istruttore), tipo nel mio caso che inizialmente non ero molto abile con l'inglese ho dovuto volare con istruttore, ore che comunque figurano e marchi come pic credo in quanto gia' titolare di ppl, in quanto tu sei il pic e l'istruttore, in quanto safety pilot, dovrebbe essere picus (pilot in command under supervision), quindi volevo sapere, visto che qui negli usa marcano le ore sia come dual che come pic, se era giusto marcarle entrambe o mi tocca comprarmi un altro logbook
ps: quindi, per capire meglio, la flight review con istruttore non e' considerata pic secondo EASA?
grazie di nuovo, un saluto,
iw14