Faccio una premessa: non sono tra quelli che ha aderito allo sciopero, per tutta una serie di considerazioni circa le motivazioni dello stsso che - oltre ad essere "di vedute personali" - sarebbe fuori luogo in questa sede, in quanto di esclusivo contenuto sindacale.
La cosa piu' indegente e' che siamo a Luglio famiglie vanno in vacanza e loro
scioperano,assoluta mancanza di rispetto verso I clienti.
Cosa è uno sciopero?
Lo sciopero è un'astensione collettiva dal lavoro da parte di lavoratori subordinati, spesso promossa dai sindacati (ma è concepibile anche uno sciopero proclamato da gruppi intra-aziendali o interaziendali, senza alcun intervento del sindacato), avente per finalità quella di ottenere, esercitando una pressione sui datori di lavoro, un miglioramento delle condizioni lavorative rispetto a quelle disciplinate dal contratto collettivo nazionale di lavoro
L'articolo 40 della Costituzione italiana disciplina il diritto di sciopero, stabilendo che esso «si esercita nell’ambito delle leggi che lo regolano».
Detto ciò è scontato che lo sciopero sia stato approvato da una Commissione di garanzia e pertanto del tutto legittimo! (ti ripeto....pur non condividendolo personalmente...).
Se devi fare un "azione di protesta" per mettere in risalto un tuo "stato di disagio" quando lo dovresti fare? Quando non ti vede nessuno? Servirebbe a qualcosa?
Una curiosità... stando dentro all'Azienda conosco molto bene le motivazioni reali che lo hanno indetto (e sulle quali sorvolo...) e (forse) posso permettermi un giudizio. Tu che stai fuori, sai forse di cosa si tratta per poter commentare?
E se alcuni dei tuoi Colleghi fossero realmente nella condizione di dover "attirare attenzione" per reclamare un eventuale diritto è un motivo per poter augurare di perdere il lavoro?
Occhio...un domani "in difficoltà" ci potresti essere tu e non credo che gradiresti che i tuoi Colleghi ti augurassero di perdere il lavoro (che peraltro sarebbe più un danno per la famiglia innocente al seguito che non per te stesso)....
Alitalia fa sciopero
No....Alitalia "subisce" lo sciopero, sono un piccolo gruppo di Colleghi che fanno sciopero. Hai chiaro l'argomento del quale stai cercando di criticare oppure no?
Altra curiosità: hai mai assistito ad uno sciopero di LH oppure AF? In quel caso smettono di volare anche le mosche. Qualcuno ha mai detto "A" oppure "B" in merito?
D altronde ogni volta che volo AZ e parto da quel cesso pubblico che risponde al nome di FCO c e da farsi il segno della croce anche se non sei credente
Non capisco se stai parlando di Alitalia, dello sciopero di alcuni Dipendenti di Alitalia, oppure dell'Handling di FCO che nulla c'entra con Alitalia.
ti dico solo che nelle ultime due settimane mi hanno messo in overbooking e con me altre 21 e dico 21 passeggeri diretti a londra perche avevano venduto 21 biglietti in piu della capienza dell aereo, in ritorno neanche un voucher, nulla!!!! In america ti dannomun buono di 500 usd o 1000 usd come compensp piu ti riposizionano in business class sul prossimo volo disponibile
Quindi?
Si chiama "Overbooking", esiste in tutte le Compagnie e sia la pratica stessa che il risarcimento per l'eventuale disagio sono regolamentati dal Regolamento CEE n. 295 del 1991
Dal 2005 la situazione per il passeggero è migliorata almeno per l'Europa, infatti con il regolamento CE n.261/2004 i diritti dei passeggeri vengono tutelati nel modo seguente:
- Scelta tra il rimborso del biglietto qualora il viaggio sia diventato inutile (nonché, ove necessario, ad un volo di ritorno verso il punto di partenza iniziale) ed un volo alternativo, non appena possibile, verso la destinazione finale, o ad un volo alternativo ad una data successiva di suo gradimento.
- Compensazione pecuniaria di: 250 € per tutte le tratte aeree inferiori o pari a 1500km
- 400€ per tutte le tratte intracomunitarie superiori a 1500km e tutte le altre comprese tra 1500 e 3500km.
- 600 € per tutte le altre tratte.
Tale indennità forfettaria può essere ridotta del 50%, qualora il passeggero si sia imbarcato su un volo alternativo che gli consenta di raggiungere la destinazione finale con un orario d’arrivo che non superi rispettivamente di 2 ore sub 2a), 3 ore sub 2b) o 4 ore sub 2c), l’orario d’arrivo del volo originario prenotato.la compagnia aerea è tenuta a prestare assistenza, cioè a fornire al passeggero a titolo gratuito: pasti e bevande in relazione alla durata dell’attesa; nel caso si rendano necessari uno o più pernottamenti, sistemazione in albergo e relativo trasporto; due chiamate telefoniche o due messaggi via telex, fax o posta elettronica.
Questo regolamento, tuttavia, non si applica nei casi in cui il passeggero sia stato avvertito preventivamente del rischio di mancato imbarco (e.g. lista d'attesa).
Cosa trovi di differente dal resto del mondo?
Secondo episodio attero a fco da londra dopo 3 giorni con due ore di ritardo ed aspettiamo 2 ore e dico 2 ore per avere i bagagli visto che non c era nessuno in aeroporto
E secondo te è Alitalia oppure Aeroporti di Roma che ti ha portato il bagaglio 2 ore dopo sul nastro?
Riassumo con una terza curiosità: ma voi due fate lo stesso nostro lavoro oppure state tentando di improntare un articolo "simil giornalistico"?
Quarta ed ultima curiosità: avete mai visto su altri "Forum di Professionisti" augurarsi a vicenda licenziamenti?
Penso che la risposta (di facile intuizione) si commenti da sola come del resto il livello Umano e Professionale di chi fa certi tipi "di auguri".
Buona serata.