@Doves
Un piacere rileggerla ,
Si i briefing ( fuori dal confine italico in compagnie serie) si fanno ancora e a volte anche toppo " lunghi" , il che come ben sa può essere contro produttivo perché il collega non ti segue più
Sta a te fare in modo di "variare " la cantilena per far si che ciò non accada.
Per precisare comunque , io svolacchio Boenig e uso ancora il metodo di check delle miglia x3 più land altitude , ( sa Katmandu e' un po' altina sul msl) e lo faccio usando (perché sono diventato vecchio e pigro) il modo metri sulla quota��.
La linea magenta e' bellissima ma controllare non fa mai male perché come ben sappiamo la legge di Murphy e' sempre in agguato e nonostante il check del collega durante il briefing , nel FMC vale la regola
" garbage in garbage out"
Quindi io da vecchio dinosauro ancora controllo alla vecchia maniera e a volte uso anche quello strano strumento chiamato RMI , chissà perché è ancora li ��
Salam alekum