Originally Posted by
Tiennetti
No, per una volta no... non molto chiaro per il normale pubblico, ma almeno non hanno scritto stupidaggini
A quanto pare il Land After viene usato in particolari occasioni, io ancora non ho avuto il piacere di ricevere tale autorizzazione
Tutto sommato le cose stanno andando meglio del previsto
Qualche goaround c'č, cosė come qualche furbo che libera al CH, ma meglio di quello che avrei previsto
Perdonami ma mai lette tante sciocchezze romanzate.
manovre pericolose, difetti strutturali, balked landing etc etc sembra un articolo di giornalettismo gossipparo.
Se tutti mantenessero le velocita previste come le mantengono es a Londra, non ci sarebbero questi " go around della disperazione".
Caciara, comprendo e condivido quanto da te detto per spiegare il modo " italiota" di fare le cose, ma ti invito a riprendere in frequenza quanti escono dallo standard. Tanto piu sarai duro, tanti pių piloti in ascolto si affretteranno a rispettare le regole.
Sicuramente ci vorra del tempo, ma mai si cominvia mai si ottengono e risultati.
Saluti