Si riferisce agli allarmi anti-intrusione a protezione delle piste.
Le frequenze in tutti gli enti ATC, vengono aperte e chiuse secondo le disposizioni interne, in base ai flussi di traffico.
Ripeto quanto già ti ho detto, segnalate anche voi le anomalie che riscontrate per il tramite dei vostri canali. E' insensato innescare scaramucce in frequenza (da entrambi le parti intendo) andando a sovraccaricare ulteriormente la frequenza, di comunicazioni non operative. Gli speed limits points in teoria andrebbero rispettati a prescindere dall'ultima velocità assegnata dall'avvicinamento, a meno che non riceviate una specifica istruzione di "no speed restriction required" quando stabilizzati in finale.