Approfitto della presenza di colleghi controllori per una domanda.
Stamattina a Bergamo ho assistito a un po' di polemica in frequenza, quando la TWR ha autorizzato un traffico al "line up AFTER landing traffic", mentre il pilota nel readback insisteva con il tradizionale BEHIND ripetuto due volte.
C'è stato un cambio nella fraseologia standard che mi sono perso? Se si dove posso trovare un documento che lo spieghi?
Il controllore ha accennato a un cambio di normativa in merito, non so se solo in Italia o memo.
Saluti!