Raymundo, nell'AIP c'è anche la "TakeOff after Procedure rwy 25"
"...an aircraft may be allowed to takeoff right after a previously departed aircraft , with reduction of minimum standard separation..."
Così come nel Land after, c'è uno studiato uso della parola "allowed"
Credo di averlo sentito solo un paio di volte, e per quanto mi riguarda anche qui si può andare ad "occhio"
L'autorizzazione può arrivare appena il precedente inizia a muoversi, ma io non inizierei il mio decollo fino a quando ho "ragionevole certezza" di riuscire a fermarmi prima di lui, nel caso lui faccia un aborto di decollo