Hai ragione Caciara....non è una clearance!
Me nel manuale UK dove la procedura nasce (sopra riportate le condizioni per la sua applicabilità) è ben specificato che la responsabilità ricade sul traffico che atterra dietro!!!
Ho scritto male io, ma siamo ben consapevoli che stiamo facendo qualcosa sotto la nostra responsabilità!!!
Grazie a te per aver avviato questo confronto Piloti/ATC....il più importante che possa esserci per una crescita professionale di entrambe!!!