La mia situazione era uguale alla loro. Tranne che per il volo a vela, ho fattto tutti corsi in USA, usando la medical di prima classe italiana per un paio di anni fino al CPL per il quale poi ci vuole il medical dello stesso paese. Ripeto, per farmi rilasciare il CPL dall'UK CAA, ho scaricato il modulo dal loro sito, sono andato all'IML di Milano per rinnovare la prima classe, ho mandato poi tutto alla CAA che mi ha rilasciato la prima classe inglese. In tutta questa storia non ho mai coinvolto l'ENAC. Corregimi un'altra volta se ti sembra che stia sbagliando.