Se meritocrazia deve essere perché allora non fino in fondo? Dal cockpit si esce solo in rigor mortis. Belli rigidi pronti da usare come ferma ruote fino all'arrivo del pilota rimpiazzo, che essendo anche lui sui 70 arriva col deambulatore e pazienza se da quando lo si vede a fondo piazzale a quando sale a bordo (con ambulift ovviamente) l'atis ha già esaurito tutte le lettere. Poi si accatasta la salma insieme alle altre, ai piedi della manica a vento a bordo pista. L'equivalente del disperdere le ceneri in mare per i marinai. Tutto sommato una bella cerimonia commemorativa alla fine di una carriera millenaria. E se da anziani si sbaglia pure meno perché non beneficiarne doppiamente. Due piloti ultrasettantenni, nessun errore e si può passare il tempo morto in crociera a contarsi le vene varicose a vicenda.
O forse che sia meglio mollare il pezzo? Passione o non passione, ad un certo punto farsi da parte, magari insegnando al sim, lì l'esperienza si può ancora usare pienamente, e pazienza per il 747?
