Pilotes d?Air-France : galons et marinières
À partir du moment où l'État français n'aurait plus rien à voir là-dedans, Air France pourrait crever de sa belle mort, sans que nous soyons obligés de les renflouer comme cela s'est fait tant de fois dans le passé, pour maintenir les «avantages acquis », sans nous attirer par là de la part des pilotes le moindre sentiment de reconnaissance comme on peut le voir une fois de plus.
ILS SE DÉ-MER-DERAIENT, fabriquant eux-mêmes une compagnie low cost dont le personnel serait rémunéré comme celui d’Air France, ce qui lui ôterait donc en fait toute possibilité d'être low cost et entraînerait, à court ou moyen terme, sa faillite.