Io lo vedo poco praticabile.
2 o 3 scali? Sono tradotti in altrettanti avvicinamenti, atterraggi (con traffico e/o ritardi, consumi gomme e freni), spese per handling, attese per fefueling, nuove messe in moto (quindi cicli), rullaggio, decolli (se non ci sono ritardi), nuove salite a livello di crociera con conseguente salasso in carburante e sforzo motore: in sostanza quanto tempomci metti in pių su una tratta da 9 ore? E quanto spende una compagnia in pių? Secondo me č poco conveniente farlo con 737 e 3 scali