D'accord sur le fond, pas sur la forme. La sortie contre AF ne s'imposait pas forcément.
En tant que CDB AF en activité, je tiens juste à te rappeler qu'on ne fait pas "qu'enquiller des ILS" en automatique comme tu le
prétend, on réalise également un nombre assez significatif d'approches à vue mais aussi d'approches GNSS.
Ensuite, l'emport carburant est optimisé chez AF, on ne "signe" pas sans réfléchir pour du pétrole supplémentaire et chaque étape (même courte) fait l'objet d'une réflexion et d'un calcul.
Enfin, pour ce qui est de "faire le beau" comme tu le dis, que répondre? Je n'ai pas l'impression de faire spécialement le beau, mes collègues non plus et si c'est en tous cas l'image que te renvoie cet ancien collègue, merci de ne pas tomber dans la généralisation.
Bien à toi
Jeff