Legalmente puoi volare nessuno impedisce nessuno a 40 anni di prendere le licenze, ma dal punto di vista famigliare, condizioni salariali e soprattutto scordarti l'Italia agli inizi/ almeno per 4 anni ed è altamente improbabile che vieni basato in Italia, è altamente sconsigliabile. Prima di tutto riuscire a prendere le licenze in un solo anno la vedo molto difficile, soprattutto se nel mentre lavori. Il modulare alla tua età è sconsigliabile, perché significa che devi crearti dei contatti, di solito facendo lavori sottopagati in compagnia e aeroporto, quindi potrebbero passare anche degli anni prima di trovare il tuo primo lavoro se lo trovi, a meno che non vinci la lotteria con ryan ma gira voce che ryan non assuma cadetti over 35 quindi anche in questo caso la vedo nera. L'altra possibilità è frequentare un corso integrato e al momento ti consiglierei CTC, perché ha più connessioni con diverse compagnie tra cui anche easyjet. Però un corso integrato + type costa intorno ai 130/150.000 euro e tra l'altro dovresti lasciare famiglia e lavoro perché sono corsi full time che durano intorno ai 18 mesi, e nonostante ci siano più possibilità di trovare lavoro non è detto che sia subito dopo la fine del corso. Ponendo il caso che ti brevetti e riesci a trovare lavoro, durante i primi anni gli stipendi sono da fame. Insomma c'è da far gavetta e soffrire anche dopo aver uscito un tale capitale, ecco perché è sconsigliato per chi è già un pochino avanti con l'età e soprattutto con famiglia a carico. Da quanto ho capito hai un lavoro che ti permette di volare privatamente, quindi il mio consiglio è tieniti il tuo lavoro e fallo solo per divertimento. Al massimo quello che puoi fare è diventare istruttore, se ti piace, così magari guadagni qualcosina con il volo e lo affianchi come secondo lavoro a quello di ingegnere.