Esatto! Le selezioni e i selezionatori sono gli stessi! L'unica differenza tra i cadetti e chi ha già le licenze e che i cadetti, non hanno superato ancor nessun test in volo e non hanno ancor dimostrato di "saperci fare", mentre chi ha già le licenze l'ha dimostrato dato che ha superato esattamente gli stessi skill tests che i cadetti affronteranno
A dir la verità i cadetti hanno superato anche le selezioni della compagnia, dettaglio che trascuri volutamente, cosa che i self sponsored non hanno fatto.
Quindi le balle che i cadetti siano migliori e abbiano qualità migliori dei piloti che hanno scelto la self-sponsored route potete tenervele anche per voi.
Questo l'hai detto solo tu, nessuno ha mai espresso una tesi del genere.
Badate bene non lo scrivo perché sono stato segato ad uno di questi test, anzi, mi viene facile farli per fortuna, ma perché effettivamente dubito della loro potenzialità.
Balle, tu sei stato eliminato alla prima batteria di test online del programma Alitalia-Etihad. Da notare che quando hai passato lo screening del CV il metodo di selezione andava bene.
Storia simile nel cadet Aer Lingus.
Il vero motivo per cui questi corsi oggi esistono è per legare il pilota alla compagnia per tot anni pagandoli una miseria. Il tempo in cui le compagnie pagavano i corsi e pagavano i piloti con il giusto compenso è finito da una vita, ora tutto gira intorno ai $$$.
Sì, raccontatela pure così che si rosica meno.