Nous attendons tous avec impatience la publication des HDV du copilote, dont on ne pourra pas faire l'economie dans tout rapport un tant soit peu serieux. Il semble qu'autant Air Asia que l'administration indonesienne aient beaucoup de choses a faire passer sous le tapis.
La question est (et il y aura un jour une reponse) : comment devient-on copi dans ce genre de boite ?
Les passagers (en general) seront-ils contents de savoir entre les mains de qui ils se retrouvent parfois (souvent) ?
Tirer les breakers en vol .... vous allez tous adorer la suite de la serie
Pour info il se dit un peu plus de choses sur le fil "Air Asia lost" de ce forum, et en particulier sur le recrutement des cockpits
Last edited by Reinhardt; 1st Feb 2015 at 14:12.