Quindi se ho ben capito è strutturalmente impossibile prendere tutti i brevetti in USA e poi volare in Europa. Ma i piloti americani, e di tutte le parti del mondo, non credo che vengano fino a qui a fare l'IR, eppure volano sui cieli d'Europa, con le compagnie americane e asiatiche, o no?
In ogni caso tu dove l'hai preso il brevetto in USA? Me lo puoi dire? Skymates già ho capito che manda in Europa per l'EASA, l'ho letto qui:
JAA/EASA Courses « Skymates