In USA puoi fare il PPL, CPL, ME secondo la normativa EASA; mentre per l'IR deve essere fatto in Europa, in questo caso hai due opzioni: 1) fai tutto il corso IR in una scuola europea o 2) fai il corso FAA IR in USA e poi lo puoi convertire in Europa con 10 ore di FTSD + 5 ore di volo e un altro checkride.
Io ho scelto l'opzione 2.
In bocca al lupo.