flydive1
Punto1:
Credo che vapore sopraffuso che congela immediatamente al contatto di una superficie, scagliato a 850 Km/h (ben superiori alla velocità impressa da un qualsiasi compressore che agisce perpendicolarmente) possa insinuarsi quanto meno altrettanto agevolmente negli interstizi.
Punto2:
Dopo 50 anni di mestiere mi sorprendo ancora ad imparare qualcosa.
Ma io intendevo che c'è molto da imparare dai due episodi citati.
Punto3:
Mi pare che si insinui che la sonda dell'AOA non è riscaldata. Tant'è vero che dopo varie supposizioni come l'apporto di un eccessivo strato di vernice, con "l'iniezione" di acqua portata in un surgelatore alla temperatura di -50° (c.ca a quella che c'è a FL330) si è replicato il bloccaggio dell'alula. Prego gli esperti di correggermi se sbaglio.
Punto4
Grazie per le scuse. Ne avevo veramente bisogno.
Romano c'è