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DOVES
Poichè l'aereo era stato lavato con getti d'acqua pressurizzata, la stessa si era accumulata negli interstizi delle sonde AOA. Ma quando lo stesso vola a 850 km/h attraverso una nube, piena di vapore d'acqua allo stato sopraffuso, le sue superfici e le sue sonde esterne sono meno vulnerabili alle formazioni di ghiaccio?
Situazioni totalmente differenti
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DOVES
C'è molto da imparare!
Effettivamente. Ma c'è sempre tempo.
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DOVES
Non voglio reinventare l'aereo, ma un dispositivo di sgiacciamento delle sonde AOA no eh!?
Non conosco l'aereo specifico, ma suppongo ci sia un dispositivo di sghiacciamento e quasi sicuramente attivato automaticamente al decollo. Ma l'efficacia dipende da dove si viene a trovare l'acqua(umidità)
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DOVES
Scusate la mia ignoranza.
Scusato.
